2025財經預算案 | 發展開銷有望增加 建築業喜滋滋

達證券預測聯邦政府2025年財政預算案將撥出979億令吉的發展開銷，約佔國內生產總值（GDP）的4.7%。鑑於政府承諾在2023至2025年期間每年至少撥出900億令吉，該行的假設相當合理，也符合第12大馬計劃（12MP）中期審查所述。

通過公共和私營部門之間的協同作用，新的2030公私合作總體規劃也可能為整體基礎設施支出提供良好的支持，從而降低風險並優化成本。

2024年預算案中，發展開銷總額為900億令吉，當中大約190億令吉或21.3%分配給交通項目。隨著即將實施的潛在交通相關項目的啟動——例如砂拉越北部沿海公路、沙巴泛婆羅洲公路剩餘階段、吉隆坡中央車站重建、布城-萬宜高速公路、吉隆坡北部疏散高速公路、西怡保跨度高速公路和新山輕軌或高架自動快速交通——該行預計，2025年預算案的發展開銷中，交通行業的百分比將比今年預算的21.3%高。

達證券預計即將出爐的預算案將為大型鐵道項目提供更多資訊，尤其是捷運三線（MRT3）與吉隆坡—新加坡高鐵。

MRT3的招標有效期今年3月到期後，捷運公司（MRT Corp）不久前啟動了為期3個月的公眾意見徵收活動，顯示政府再次啟動捷運三線的明確態度，因此預計預算案將提供諸如資金、營運結構等詳情，並在2025年底前授予捷運三線工程。

一般認為，捷運三線會以融資機制和最新估計成本的形式出現——以及是否需要新一輪的重新招標，因為招標期限並未延長到2024年3月之後。在修訂後的2023年預算案中，政府打算審查捷運三線成本，希望從2018年的680億令吉降至450億令吉以下。

在2024年預算案中，沙巴與砂拉越的發展開銷各佔66億令吉與58億令吉，主要用於建設和升級基礎設施項目。對於即將到來的預算案，預計東馬將再次成為主要受益者。