(八打灵再也19日讯)交通部将在全国22个地点安装高速动态车辆测重科技(HS-WIM)系统,以减少超载重型交通工具的公路事故。
该部发表文告指出,截至今年首季,涉及超载重型交通工具的公路事故达到287宗,因此,该部建议在22个高速大道、港口、铁路衔接区的事故黑区装上HS-WIM系统。
“这个系统能有效地监管与执法超载的车辆、减少道路损坏,并间接地促进交通畅通,提高道路使用者的安全。”
针对2025年财案,交通部也作出了以下说明:
– 由大马机场控股执行的槟城国际机场扩建工程,成本为15亿5000万令吉,以便有能力容纳1年1200万人次的总客流量;兴建期预计耗48个月。
– 槟城轻快铁计划可于今年杪(或12月)动工,并将衔接重要据点如乔治市、北海、牛汝莪、双溪赖及峇六拜等。
– 纳入加长跑道项目的哥打峇鲁苏丹依斯迈布特拉机场扩建工程,正处于该部展开技术和跑道全安的研究阶段;此计划有助于带动吉兰丹旅游业。
– 斗湖机场提升工程于2025年首季动工,兴建期耗时36个月。
– 政府将落实美里机场提升工程计划,以便能容纳300万人次的客流量。
– 柔新捷运(RTS)计划将按时间表于2026年12月31日完工,截至今年9月的工程进度达89.11%。
– 将通过2025年财案建议的1亿零700万令吉拨款,落实英达岛环岛公路提升工程及巴生北港提升工程计划,这样一来有助于启动货物流动,及保障道路使用者的安全。
– 将在吉隆坡南北园轻快铁站至美拉蒂花园轻快铁站路段,启动电召客货车计划(DRT),相对廉宜的车资即学生50仙、普通乘客1令吉水平将减轻孩子和家长负担。
– 政府将于2025年采购新电动火车车厢列车,而共有24组车厢列车将投入北部和南部电动火车服务,以提升每年至150万人次的载客量和增加班次;另有14组新车厢列车将投入新山广场至道北的服务路线。