(八打靈再也19日訊)交通部將在全國22個地點安裝高速動態車輛測重科技(HS-WIM)系統,以減少超載重型交通工具的公路事故。
該部發表文告指出,截至今年首季,涉及超載重型交通工具的公路事故達到287宗,因此,該部建議在22個高速大道、港口、鐵路銜接區的事故黑區裝上HS-WIM系統。
“這個系統能有效地監管與執法超載的車輛、減少道路損壞,並間接地促進交通暢通,提高道路使用者的安全。”
針對2025年財案,交通部也作出了以下說明:
– 由大馬機場控股執行的檳城國際機場擴建工程,成本為15億5000萬令吉,以便有能力容納1年1200萬人次的總客流量;興建期預計耗48個月。
– 檳城輕快鐵計劃可於今年杪(或12月)動工,並將銜接重要據點如喬治市、北海、牛汝莪、雙溪賴及峇六拜等。
– 納入加長跑道項目的哥打峇魯蘇丹依斯邁布特拉機場擴建工程,正處於該部展開技術和跑道全安的研究階段;此計劃有助於帶動吉蘭丹旅遊業。
– 鬥湖機場提升工程於2025年首季動工,興建期耗時36個月。
– 政府將落實美里機場提升工程計劃,以便能容納300萬人次的客流量。
– 柔新捷運(RTS)計劃將按時間表於2026年12月31日完工,截至今年9月的工程進度達89.11%。
– 將通過2025年財案建議的1億零700萬令吉撥款,落實英達島環島公路提升工程及巴生北港提升工程計劃,這樣一來有助於啟動貨物流動,及保障道路使用者的安全。
– 將在吉隆坡南北園輕快鐵站至美拉蒂花園輕快鐵站路段,啟動電召客貨車計劃(DRT),相對廉宜的車資即學生50仙、普通乘客1令吉水平將減輕孩子和家長負擔。
– 政府將於2025年採購新電動火車車廂列車,而共有24組車廂列車將投入北部和南部電動火車服務,以提升每年至150萬人次的載客量和增加班次;另有14組新車廂列車將投入新山廣場至道北的服務路線。